Лекции
Роль евреев в развитии хлеботорговли города Николаева
Павлюк А.Н.
(Продолжение)
"Хлебные магазины промышленников далеко раздвигаются в степь навстречу проезжающим продавцам. Забеганье жидков вперед и перехватывание подвод, нагруженных хлебом, приготовляет крестьянину (…) всегда много хлопот и обманов: его встречают верст за 12 от города, его сбивают с толку при въезде в город, перехватывают на мосту, морочат разными вестями и заставляют часто простоять целый день на площади, пока купивший у него маклер найдет для себя покупщика."9
Такая система хлебной торговли привела к появлению множества ссыпных магазинов, окружавших Николаев со всех сторон (с востока - Водопойная и "Шлахбаумъ" (херсонская застава), с запада - Варваровка, с севера "Соляные"), в которых собиралась основная масса привозимого хлеба. В самом же городе сборка хлеба была незначительна.
Городские власти сначала боролись с ростом количества этих магазинов, но вскоре разрешили иностранным судам догружаться в "Варваровской" пристани из-за тесноты николаевских.
Еще одним обстоятельством, содействовавшим развитию хлеботорговли в Николаеве в 60-е годы XIX века, была отмена ограничений на въезд в город иностранцев и иностранных судов.
А в 1862 году адмиралом фон Глазенапом было получено разрешение великого князя Константина Николаевича на открытие николаевского коммерческого порта.
Открытие порта и снятие ограничений, касавшихся въезда в Николаев иностранцев, привело к началу развития экспортной хлеботорговли в городе. А в связи с проведенной в 1861 году крестьянской реформой, предоставившей право свободного труда на черноземах юга страны, поставки хлеба в Николаев значительно увеличились. За первый год отпускной (экспортной) торговли (1862 год) из николаевского порта было вывезено 19446 четвертей различного хлеба, а в 1878 году - свыше 4 млн. четвертей.10 Основными экспортируемыми культурами были пшеница (яровая) и ячмень. До 50% чистого сбора пшеницы (иногда до 80%) отправлялись на мировой рынок.11 В то же время деятельность по подрядам (поставкам для Черноморского Флота) сократилась до небывалого минимума.12 Николаев превратился в центр экспортной торговли имперского значения.
Необходимо также отметить, что огромную роль в развитии торговли города сыграла проложенная к нему железная дорога. Так в 1882 году 2/3 всего привезенного в Николаев хлеба было переправленно по ней (1105239 четвертей13).
«назад ... далее»
реклама
Воспроизведение материалов или их частей в любом виде и форме без письменного согласия запрещено
|